Regulacioni i zaštitni uređaji

OPIS

AKCELERATOR

Ovaj system je prvobitno razvijen u Americi za P.C.C. tip gradskog šinskog vozila u cilju postizanja velikog i glatkog ubrzanja i otporničkog kočenja u granicama athezije. Ovi zahtevi specificiraju praktično kontinualni sistem upravljanja. Kod ove konstrukcije veliki broj otporničkih koraka je dobijen primenom jednostavnih kontaktnih elemenata bez namotaja za duvanje luka, koji su kružno razmešteni i imaju radni mehanizam u središtu. Kompletna grupa otporničkih kontaktnih elemenata u kombinaciji sa otpornikom se zove „akcelerator“.

Ova oprema je originalno označena trgovačkim imenom „Vambac“, što predstavlja skraćenicu od engleskog pojma: „Promenljiva automatska višestepena regulacija kočenja i ubrzavanja“.

REGULATOR NAPONA SA DVOSTRUKIM KLIZNIM KONTAKTOM

Ovaj metod može da se primeni ili na niskonaponskoj ili na visokonaponskoj strani transformatora. On zahteva jedan otcep za svaki radni položaj ili napon motora. Regulator napona na visokonaponskoj strani je neophodan kada je potreban veliki broj radnih napona i/ili ako je sekundarna struja velika. Naš uređaj koristi regulaciju napona na visokonaponskoj strani, ali su u ovom slučaju otcepi raspoređeni na pomoćnom autotransformatoru sa koga se napaja primar glavnog transformatora. Klizni kontakti su potopljeni u ulje, a regulator je pričvršćen na bok transformatorskog suda, dok su kontaktori u vazduhu.

OBLAST PRIMENE

• Električne lokomotive;
• Elektromotorni vozovi;
• Dizel-električne lokomotive;
• Industrijske i rudničke lokomotive;
• Železnička putnička kola;
• Tramvaji;
• Trolejbusi.